ООО «Камчатский центр сертификации» является официальным представителем аккредитованной лаборатории ООО «Фаворит», город Новосибирск для законного внесения изменений в конструкцию ТС.

«Внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения».

Мы принимаем документы, осматриваем автомобиль, отправляем документы для получения результатов предварительной экспертизы в лабораторию. Изменения делают СТО: на Камчатке 39 станций технического обслуживания сертифицированы на эту процедуру. После того как внесены изменения, мы снова осматриваем автомобиль и направляем результаты нашего осмотра в лабораторию, где специалисты делают заключение о том, что автомобиль и теперь соответствует требованиям безопасности. В случае необходимости эксперт приедет — современные приборы вполне мобильны. Все остальные действия совершают сотрудники ГИБДД, которые, конечно, делают это на территории Камчатского края.

Что можно изменять:

В России 1 июня 2019 года вступили в силу три документа, которые описывают процесс официального внесения изменений в конструкцию колёсных транспортных средств — установку колес не по размеру, металлических бамперов, дополнительных фар.

Об изменении конструкции можно говорить, когда вместо той детали, которая предусмотрена заводом-изготовителем, ставится другая, которая не предусмотрена для этого автомобиля. Строго говоря, если стоял болт М8 с резьбой один миллиметр, нельзя туда ставить М8 шаг полтора.

Если мы ставим внешний воздухозаборник, который изготовлен из эластичного материала, то он не будет влиять на безопасность дорожного движения, значит, такое изменение не нужно вписывать в регистрационные документы. Экспедиционный багажник — тоже, если он не травмоопасный. И силовые пороги не будут влиять на безопасность дорожного движения, если их не делать монстрообразными. Лестница — это уже немножко другая история. Если она будет установлена неверно, то затруднит прочтение регистрационного знака, прикроет внешние световые приборы. С лестницей надо рассматривать ситуацию индивидуально. Фаркоп влияет на безопасность, потому что предполагает буксировку прицепа. Если фаркоп будет установлен неправильно или изготовлен из несоответствующих материалов, существует вероятность, что прицеп отсоединится от буксирующего транспортного средства. По поводу проставок — это уже внесение изменений в конструкцию, которое будет являться результатом индивидуального технического творчества. Конечно, это будет влиять на динамические характеристики автомобиля, его устойчивость, поэтому необходимо проводить соответствующие испытания автомобиля. В этом случае лаборатория выдаёт своё свидетельство о безопасности этого ТС, уже исключая ГИБДД.

Есть приказ, который запрещает менять кузов и раму в связи с тем, что это затруднит дальнейшую идентификацию автомобиля. Японские машины не имеют VIN-а, поэтому их идентифицируют по раме и кузову. На российских машинах VIN на кузове — РЭО тоже даст отказ.

Допускается установка не более двух противотуманных фар, которые должны быть на уровне ближнего света либо ниже. Всё, что выше ближнего света фар, разрешено использовать только в том случае, если этот источник предусмотрен заводом-изготовителем — такие фонари есть у «скорой», оперативных служб.

Остались вопросы — звоните: +7-(4152)-26-84-82   +7-(4152)-23-64-05

Источник: https://pressa41.ru/stories/vnesenie-ot-ia/
© Информационное агентство Камчатка

Что такое перепланировка?

Законодательно переустройство и перепланировка относятся к одному виду действий, то есть изменение эксплуатационных и технических качеств помещения. Поэтому они должны указываться в техническом паспорте. Ниже приведен список, какие изменения должны фиксироваться в техническом паспорте здания: Читать новость полностью..

ООО «Камчатский центр сертификации» приглашает на семинар:

24 апреля 2019 «Разработка и внедрение систем менеджмента качества и безопасности пищевой продукции, основанные на принципах ХАССП.

Для кого: для руководителей и специалистов по контролю за безопасностью продукции, технологов предприятий общественного питания. Читать новость полностью..

Экспертиза по Закону № 44 проводится, чтобы проверить результаты исполнения поставщиком (подрядчиком) контрактных обязательств, касающихся их соответствия условиям подписанного контракта.

Обязанностью заказчика является обеспечение проведения экспертизы при приемке поставленных товаров (услуг, работ) по заключенному договору. Это регламентировано Законом № 44 (статья 94, часть 3).

При этом заказчик может провести экспертизу самостоятельно или привлечь для этой цели экспертную организацию. Последний вариант предусмотрен, если закупка производится у единственного поставщика. В ряде случаев, перечисленных в части 4 статьи 94 названного закона, заказчики освобождаются от проведения обязательной экспертизы.

Каким образом проводится экспертиза исполнения контракта?

Читать новость полностью..

При наступлении холодов с неожиданными оттепелями на установленных окнах и балконах могут быть замечены протекания осадков, что является следствием нарушения технологии при изготовлении и/или монтаже.

К нарушениям технологии можно отнести:

Читать новость полностью..

Сотрудники Камчатского центра сертификации приняли участие в качестве экспертов в конкурсе «Лидер качества» среди предприятий общественного питания Камчатского края.

Заявки на конкурс подали 9 компаний.

Оценивалась не только кухня каждого заведения, но и фасад, интерьер и сервировка, внешний вид сотрудников, гостеприимство и, конечно, безопасность.

Итоги конкурса будут объявлены через неделю.

Ремонт является довольно сложным процессом. Его проведение следует доверять исключительно специалистам. Безусловно, многие люди так и поступают. Но и тут можно столкнуться с ситуацией, при которой после проведения ремонта вы выявите наличие каких-либо дефектов. В таком случае потребуется оценка ущерба. О том, что собой представляет и как проводится данная процедура, узнаете из настоящей статьи.

Вкратце о главном

При обнаружении недостатков при или после проведения ремонтных работ заказчик вправе требовать их бесплатного устранения, снижения общей стоимости заказа, повторного выполнения манипуляций или возмещения расходов. Одним из оснований уменьшения цены ремонтных работ является строительная экспертиза. Её проводят исключительно квалифицированные специалисты:

• если объект имеет существенные недостатки или отделочные работы проведены на ненадлежащем уровне;
• при несоблюдении застройщиком согласованных ранее условий проекта или договора.

Если эксперт подтвердит наличие данных недостатков, то у подрядчика будет всего 20 дней, чтобы их устранить. Это срок исчисляется с момента предъявления требований. При отсутствии реальной возможности это сделать должна быть снижена цена за работу, возмещены траты, связанные с необходимостью самостоятельного устранения недостатков заказчиком.

Если же стороны не могут достигнуть соглашения, они отправляются в суд. При составлении заявления истец обязан предоставить имеющиеся у него доказательства нарушения подрядчиком условий договора. Есть и внесудебный вариант урегулирования спора. Это подача претензии. Но он возможен только в том случае, если стороны могут самостоятельно, без вмешательства третьих лиц, достичь соглашения, а подрядчик готов компенсировать заказчику расходы, понесённые вследствие необходимости устранения недостатков. Сюда относятся все финансовые потери, которые связаны с некачественным ремонтом. В том числе и те, которые человек понёс вследствие необходимости арендовать жильё.

Читать новость полностью..

Читать новость полностью..

Читать новость полностью..